對(duì)其回轉(zhuǎn)支承開(kāi)展加工處理方法上，切削熱膨脹應(yīng)該是回轉(zhuǎn)支承以及其它零部件毀壞更大的一個(gè)方式，蓄能器接入多路閥的高壓油路，液壓油泵的一部分油通過(guò)節(jié)流閥進(jìn)到蓄能器，另一部分進(jìn)到回轉(zhuǎn)馬達(dá)。

　　在許多的數(shù)控機(jī)床里的幾何圖形誤差，會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)支承加工的張口和表面張力，務(wù)必嚴(yán)格把控?cái)?shù)控車(chē)床的誤差，此外必須所提到的便是影響回轉(zhuǎn)支承加工測(cè)量精度層面愈來(lái)愈多，在其中還要重點(diǎn)的關(guān)注裝夾階段。

　　如今在之上幾個(gè)方面的實(shí)驗(yàn)中，數(shù)據(jù)顯示，裝夾的誤差主要在裝夾力層面，針對(duì)裝夾和切削熱膨脹而引起的科學(xué)研究許多。

　　如今而言，主要的誤差改錯(cuò)還是要靠人為因素改正的形式，效率不高而且不容易改正錯(cuò)誤。這里要在裝修接觸面積時(shí)，用機(jī)械設(shè)備加工來(lái)相互配合，不可以只靠人為因素來(lái)工作中，應(yīng)用更專(zhuān)業(yè)的儀器設(shè)備來(lái)開(kāi)展安全檢查，進(jìn)而清除平面誤差。

　　在這以前，在我國(guó)用以工程機(jī)械設(shè)備回轉(zhuǎn)支承，及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備變槳里外傳動(dòng)齒輪加工，只有取決于插齒機(jī)，大家通常是選用銑齒機(jī)加工超重型斜齒圓柱齒輪，可很大節(jié)約產(chǎn)品成本及人力資源管理、能源開(kāi)支，而干切法的應(yīng)用，又防止了油漬的形成，因此選擇我的產(chǎn)品是很安心和可信賴(lài)的。